00 中国路面机械网,由潍柴动力自主研发的蓝擎国Ⅲ发动机顺利产出20000台

潍柴动力自主知识产权蓝擎发动机步入世界前列

//www.lmjx.net 2006-6-16 8:49:00 中国路面机械网

图片 1

7月1日,由潍柴动力自主研发的蓝擎国Ⅲ发动机顺利产出20000台,潍柴动力籍此隆重举行仪式进行庆祝,同时召开国V发动机发布会,向外界公布:潍柴动力已研发成功达到国Ⅴ排放的大功率发动机。

蓝擎系列WP10/WP12国Ⅲ、国IV、国Ⅴ柴油机是潍柴动力为了满足国家环保对汽车发动机排放的控制要求,采用全新设计理念开发的拥有完全自主知识产权的绿色柴油机,真正实现了经济性与环保排放的最佳平衡。是潍柴动力与AVL等知名公司强强联合,与世界优秀的汽车零部件供应商全球协同开发,充分融合当今世界内燃机前沿科技,倾力打造的潍柴动力旗舰产品。

潍柴动力作为内燃机行业的龙头企业,一直极其重视社会责任,提前启动研发低排放的绿色环保发动机。2003年项目起动,2006年完成了样机性能试验,排放试验,燃烧开发试验,油耗经济性试验,耐久试验,整车匹配试验、三高试验等;2006年6月通过省级鉴定;2006年11月通过国家科技部项目验收。2006年7月开始批量供应市场。到目前已经累计向市场投放20000台。

蓝擎系列发动机采用BOSCH电控高压共轨、SCR选择性催化还原等技术。通过燃烧室、燃油系统和进排气系统的匹配,后置齿轮室,低噪声齿轮传动等先进手段打造的柴油机。利用AVL开发研究的先进手段和先进设备对整个柴油机进行性能模拟计算,流体动力计算,轴系扭振计算,配气机构动力计算,排放与油耗区域智能调节计算等。对气缸体、曲轴等主要零件进行有限元分析和模拟试验。该机主要的个性化油耗智能调节技术、经济技术指标在国内处于领先水平,有两项技术填补了国内空白,达到世界先进水平。

1、排放已经完全达到国Ⅲ、国IV、国Ⅴ水平,2005年10月全部国Ⅲ机型通过TUV的认证,并拿到证书。

2、动力性好,与其它机型相比,在达到欧Ⅲ排放的机型中排量大,在相同标定功率的情况下,扭矩储备大,在直列6缸机中,功率最大,扭矩最大,动力性能提高10%,填补了国内空白。

3、经济性好,1900r/min各机型的开发和推广,不仅排放指标余量大,而且油耗低,最低油耗185g/Kw.h,比国际著名品牌油耗低5g左右,个性化油耗智能调节系统可满足用户不同阶段、不同工况、不同用途随时变化的油耗需求,有效控制油耗较国II降低5-10%。

4、可靠性好:零部件均采购于博世、佩特莱等知名品牌,产品开发设计的起点高工艺精湛,主要件气缸体,气缸盖,曲轴等的安全储备大。共有45台样机参与了燃烧开发,机机械开发和耐久试验,有16台样机进行台架试验,累计运行了30000多小时,十几台样车经过各15万km以上的路试考核,以及三高试验等极端环境下的考核,整机达到了B10寿命120万km,远高于国内其它机型,故障率有效降低60%。

相关文章

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注